5 Easy Facts About x50 gearbox Described

5 Easy Facts About x50 gearbox Described

Blog Article

We do not assume you to definitely appreciate it within the mid-working day warmth, but opening it up since the Solar sets as well as cracking the glass panel open is really an working experience for all occupants.

There are several reasons to slide in enjoy by using a car or truck, but With all the Proton X50 Those people factors occur immediately As well as in abundance. We used a handful of times Along with the flagship variant of Proton's latest SUV, and below we possess the best ten things you didn’t know about the Proton X50 which you need to! 

Ruang kaki belakang juga lebih four jari dari lutut ke kerusi hadapan bermakna just good untuk two orang penumpang belakang. Ruang lain seperti cup holder dan laci dashboard adalah kecil, muat untuk botol kecil minuman sahaja.

Pemasangan Semula & Ujian: Gearbox akan dipasang semula dan diuji untuk memastikan semua masalah telah diatasi. Ujian jalan akan dilakukan untuk memastikan gearbox berfungsi dengan baik dalam pelbagai keadaan pemanduan.

Bolehlah tuan puan congak-congak sendiri berapa anggaran kosnya untuk buat upkeep kereta Proton x50 ni nanti

Pertukaran Gear Lancar: Gearbox ini terkenal dengan pertukaran gear yang hampir tidak dapat dirasakan oleh pemandu, memberikan pengalaman pemanduan yang selesa.

Brake Band Patah: Salah satu masalah yang boleh timbul ialah brake band patah. Ini boleh menyebabkan masalah dalam pertukaran equipment dan menyebabkan kereta hilang kuasa pada equipment tertentu.

Pendek kata, kalau push, kami lagi favor tutup je Radio tu dari menyakitkan telinga. Audio technique memang nampak sangat macam built in China. Tak ada refinement langsung.

Gearbox adalah komponen yang sangat penting dalam kenderaan anda, dan menjaga ia dengan baik akan memastikan pemanduan yang lancar dan bebas masalah. Proton X70 CBU dan Proton X50, walaupun berbeza dari segi mekanisma, masing-masing mempunyai keunikan dan cabarannya tersendiri.

The six-speaker audio technique within the X50 will set all kinds of other six or eight-speaker units to disgrace. Open up the panoramic sunroof and driver's aspect window, switch up the volume to Highway to Hell and you've got some convertible - esque driving taking place.

The PGD reducer is often utilized for much larger indexing apps and dial tables commonly found in packaging and filling products and assembly automation techniques.

AutoFrenz (the original) on Oct 27, 2020 at two:49 pm You mentioned it china…then decrease the cost enable it to be affordable…its not japanese for heaven sake…cost far too large…proton chinese boss so greedy…just sack him…its only a rebadge almost nothing else…a china products not japanese…dont idiot the rakyat with that sort of absurd pricing…proton like perodua designed to be inexpensive not cekik darah…

Saya memilih HRV utk dijadika kereta kedua disamping kerusi penumpang dan boot yg lebih fleksibel berbanding X50. Saya juga bukan dikalangan mereka yg digelar bangsa Honda. Cuma saya agak kurang yakin dgn kos upkeep (unscheduled failure)dan ketahanan x50 pada jangka panjang disebabkan ia dijana dgn sumber lain pelbagai fungsi elektronik. Jadi apa pendapat tuan berkenaan itu? Terima kasih.

Pemerhatian kami, bahagian tepi bawah seat depan juga seperti kurang solid dan comfort and ease, materials span yang digunakan seperti kurang paddingnya sampai kami boleh rasa besi dalam seat yang menolak span untuk membentuk bucket di bahagian tersebut.